Troje biciklista oboreno u udesima u Novom Sadu i okolini: Svi prevezeni u Urgentni centar

@S Telepa

Nema ništa u zakonu o tom tvom bulažnjenju, nego jasno piše da su vozači dužni da uspore UVEK kad dolaze do prelaza.

Biciklisti na crveno lete preko pesackog ne znam sta glume i kome dokazuju pravdu,ludilo u saobracaju Nisu bolji ni pesaci i psihici u kolima!

https://bicikl.bikegremlin.com/

Imate objašnjenje u tekstu, a za idiote koji ne poznaju pravila saobraćaja ima i objašnjenje nacrtano u slikama!
Inače u zakonu ne postoji posebna definicija pešačkog prelaza i pešačko biciklističkog prelaza, a vozač je dužan da propusti biciklistu samo u slučaju kada skreće sa vozilom i seče biciklističku stazu.

@S Telepa
Ako imate vozacku dozolu trebali bi znati razliku izmedju pesackog i pesacko-biciklistickog prelaza. Nije isto.

Idiotima koji slušaju Okanovića i kojima je teško da primete bicikl koji ide 15 km na sat svakako treba oduzimati dozvole zbog odsustva mentalnih sposobnosti za vožnju.

Tipična scena u Blvr Evrope je da automobil veoma malom brzinom pokušava da uđe iz sporedne ulice između zgrada koje zaklanjaju vidik. Pešeci nisu problem u tom slučaju, ali biciklisti koji sumanuto jure itekako jesu, jer je nemoguće uočiti ih na vreme. Srećom, po pravilu vozači uspeju da zakoče da propuste ludake na 2 točka.

"Pešački prelaz namenjen je pešacima. Ipak, neretko se na njima nalaze oni koji nemaju njihov status, a to su biciklisti i vozači trotineta. Ukoliko preti opasna situacija, ukoliko je biciklista već na pešačkom prelazu, vozač je dužan da preduzme sve mere da spreči nezgodu. Ukoliko bi došlo do nezgode, osnovni propust je na strani bicikliste. Vozač nije dužan da na pešačkom prelazu očekuje bicikl ili trotinet", ističe Okanović.

"Ukoliko biciklista gura pored sebe bicikl na pešačkom prelazu, on je tada u statusu svakog drugog pešaka i vozač je dužan da ga propusti", ističe Okanović.

@S Telepa

To jeste tacno na iskljucivo pesackom prelazu, a takvih je malo u gradu, tu biciklista po pravilu treba da sidje s bicikla. Na pesacko-biciklistickom prelazu koji cine veliku vecinu, biciklista uglavnom ima prednost isto kao i pesak, i ne treba da silazi s bicikla.

@Slavko

A "vozilom u pokretu" u tvojoj priči upravlja majmunčina koji skrene desno na uslovno na raskrsnici jer računa da će da se provuče između pešaka, pa se čudi kad su mu biciklisti na putu jer ih nije uneo u svoj sumanuti proračun. To se desi na svaka 3-4 minuta na bukvalno svakoj raskrsnici duž Bulevara oslobođenja, pomeramo se sa staze na prelazu da zaobiđemo vozila iz kojih vire zabezeknute face idiota koji su svaki put potpuno šokirani što njihov umobolni potez "snalaženja" nije uspeo...

Definitivno treba više edukacije svim biciklistima, masovno krše propise na pešačkim prelazima jer misle da i za njih važe pravila isto kao i za pešake. Biciklista se smatra vozačem i za njega važe isti saobraćajni propisi kao i za svakog drugog vozača. Kada gura bicikl pored sebe, tek tada se smatra pešakom i ima pravo prvenstva na pešačkom prelazu!!!

Biciklisti su postali teška opasnost za sve novosađane pešake. Obuzdajte to, to više nije normalno.. Idemo ulicom i gledamo unazad da nas neko ne pokupi. Prvo ste trebali da napravite staze, pa onda da dozvolite toliko biciklista. Ne poštuju saobraćajne propise, kao da nisu učesnici u saobraćaju. Biće ih još više oborenih svakodnevno.

Neopravdavam vozače ali u NSu pešaci i biciklisti se ponašaju katastrofalno. Edukacija o saobraćaju nula. Izleću pred vozilo u pokretu koje je već na pešačkom prelazu, negledaju ni levo ni desno, ima još mnogo primera videli ste to i sami.

Juče vozim bicikl stazom duž Bulevara Bate Brkića, taksista izlazi sa parkinga između zgrada i prelazi trotoar i bici stazu, na moju sreću skoro svugde je sad taj prelaz izdignut pa mora polako da se pređe kolima, i tako vozi on i blene u levu stranu za nekom ženskom u uskim farmerkama i razvukao kez od uveta do uveta, a ja nailazim sa njegove desne strane, već sam video sebe kako letim preko njegove haube, spasilo me to što je morao polako preko tog prelaza pa je uspeo na vreme da zakoči, a i ja sam na vreme bacio pogled ka njemu i video gde blene pa sam krenuo da motam bici ulevo i bežim ka kolovoznoj traci pa sam bio dovoljno udaljen od njega kada su nam se putanje ukrstile. Inače bi statistika u ovoj vesti bila drugačija...